Yak 130 1

Як-130  — российский учебно-боевой самолет, легкий штурмовик, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолетов чехословацкий учебно-боевой самолет Л-39.

Самолет Як-130, оснащенный двумя ТРДД с тягой по 2500 кг, представляет собой моноплан классической схемы со среднерасположенным стреловидным крылом и двухместной кабиной типа "тандем".

Самолет имеет электронную индикацию, построенную на трех жидкокристаллических многофункциональных цветных индикаторах размером 6 x 8 дюймов без электромеханических приборов, а также коллиматорный авиационный индикатор и нашлемную систему целеуказания в первой кабине.

Yak 130 2

Yak 130 2

Аэродинамическая схема и характеристики системы управления и силовой установки позволяют самолету выполнять полеты практически на всех режимах, свойственных современным и перспективным боевым самолетам. Развитые наплывы перед крылом и компоновка воздухозаборников обеспечивают возможность устойчивого управляемого полета на углах атаки до 40°.

Большая тяговооруженность обеспечивает самолету высокие установившиеся маневренные перегрузки, взлетные характеристики и скороподъемность.

Конструкция воздухозаборников, шасси и взлетно-посадочные характеристики позволяют эксплуатировать самолет с небольших грунтовых аэродромов.

Самолет оснащен электродистанционной комплексной системой управления, выполняющей функции системы автоматического управления и активной системы безопасности полета и позволяющей, в учебных целях, репрограммировать характеристики устойчивости и управляемости в зависимости от типа имитируемого самолета.

Yak 130 3

Yak 130 3

Бортовая система имитации режимов боевого применения обеспечивает:

  • имитацию воздушного боя с поиском, обнаружением, опознаванием, захватом и сопровождением воздушных целей, пуском ракет "воздух-воздух" с тепловыми и радиолокационными головками самонаведения, пуском ракет и постановкой помех противником, с применением средств бортового комплекса обороны;
  • взаимодействие с другими самолетами в группе и наземными и воздушными пунктами управления;
  • имитацию атак наземных целей с пуском ракет "воздух-поверхность" с радиолокационными, телевизионными, тепловыми и лазерными головками самонаведения, неуправляемых ракет, сбросом бомб, стрельбой из пушек, пуском зенитных ракет и постановкой помех противником, применением средств бортового комплекса обороны.

Простота конструкции, высокая надежность планера, силовой установки и самолетных систем, большой ресурс, автономность базирования самолета, а также высокая эксплуатационная технологичность в сочетании с низкой стоимостью жизненного цикла и высокими летно-техническими характеристиками дают возможность проводить высококачественную подготовку летного состава в короткие сроки и эффективно решать боевые задачи.

Yak 130 4

Характеристики:

  • Экипаж: 1 или 2 человека;
  • Длина: 11,493 м;
  • Размах крыла: 9,84 м;
  • Высота: 4,643 м;
  • Масса пустого: 4600 кг;
  • Нормальная взлетная масса: 7700 кг;
  • Максимальная взлетная масса: 10 290 кг;
  • Силовая установка: 2 × ТРДД АИ-222-25;
  • Тяга: 2 × 2500 кгс;
  • Максимальная скорость: 960 км/ч;
  • Скорость сваливания: 160-180 км/ч;
  • Практический потолок: 12 500 м (ограничение по кислородной системе);
  • Скороподъемность: 4 мин. 49 сек. - 12500 м;
  • Тяговооруженность: 0,8;
  • Длина разбега: 510-940 м;
  • Длина пробега: 610-880 м;
  • Боевая нагрузка: 3000 кг;
  • Управляемые ракеты: класса «воздух-воздух» ближнего боя Р-73, — 2-4 шт. (5, 6, 7, 8 точки подвески);
  • Неуправляемые ракеты: блоки Б8М-1 с неуправляемыми ракетами С-8, блоки Б-13Л с неуправляемыми ракетами С-13, неуправляемые ракеты С-25ОФМ, - 2-4 шт. (1, 2, 3, 4 точки подвески);
  • Бомбы: корректируемые и обычные авиационные бомбы калибром до 500 кг, 2-4 шт. (1, 2, 3, 4 точки подвески);
  • Ресурс самолета: 10 000 часов.

Yak 130 5

Yak 130 5